camión grúa hidráulica
Gran rendimiento Boom
La pluma principal en "U" de cinco secciones de 42 m más larga de la industria, productos del mismo tonelaje líderes en la industria con rendimiento de elevación integrado
Funcionamiento preciso y suave
La acción de operación se personaliza con una función lenta profesional, la velocidad mínima estable de rotación es de 0,1 °/s y la velocidad mínima estable de elevación es de 2,5 m/min, lo que satisface la operación de elevación precisa;
SUV Viajando en la grúa
El sistema de transmisión de baja velocidad y alto par para maquinaria de construcción tiene una gran potencia y la velocidad máxima es de 90 km/h;
Cumple con los requisitos de la clase G, el pase de conducir es mejor.
Ahorro de energía y protección del medio ambiente.
Sistema inteligente de ahorro de energía en modo de potencia múltiple, el consumo promedio de combustible de la operación es de 3,0 l/h y el ahorro de combustible general es del 20 %;
Comunicación inteligente
La plataforma telemática traslada la información del vehículo al control remoto y realiza una gestión integral de la información a través de la aplicación móvil.
Artículo | Unidad | Valor | Observaciones | |
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rendimiento de trabajo | máx.capacidad de elevación nominal | kg | 55000 | |
máx.momento de carga de la pluma básica | kN.m | 2009 | ||
máx.Momento de carga del brazo principal (totalmente extendido) | kN.m | 1050 | ||
máx.momento de carga de la pluma básica | metro | 12.6 | ||
máx.altura de elevación de la pluma principal | metro | 43.6 | Estos parámetros no incluyen la deflexión de la pluma principal y el plumín. | |
máx.altura de elevación de la pluma | metro | 59.5 | ||
Velocidades de trabajo | máx.velocidad de la cuerda de elevación (cabrestante principal) | m/min | 120 | |
máx.velocidad de la cuerda de elevación (cabrestante auxiliar) | m/min | 120 | ||
Boom destruyendo el tiempo | s | 50 | ||
Boom destruyendo el tiempo | s | 95 | ||
Velocidad de giro | r/min | 0-2.2 | ||
Conduciendo | máx.velocidad de conducción | kilómetros por hora | 76 | |
máx.capacidad de ascenso | % | 40 | ||
Diámetro de giro | metro | ≤24 | ||
mín.claridad del piso | milímetro | 260 | ||
Consumo de aceite por cien kilómetros | L | 43 | ||
Masa | Peso muerto en condiciones de conducción | kg | 42000 | |
Masa total en orden de marcha del vehículo | kg | 41870 | ||
Carga del eje delantero | kg | 16000 | ||
Carga del eje trasero | kg | 26000 | ||
Dimensión | Dimensiones generales (L×W×H) | milímetro | 13700×2800×3650 | |
Distancia longitudinal entre estabilizadores | metro | 5.92 | ||
Distancia transversal entre estabilizadores | metro | Completamente extendido: 7.1, Intermediamente extendido: 4.8 |
||
Radio de giro de la cola | milímetro | 3900 | ||
Longitud de la pluma principal | metro | 11,4 - 43,0 | ||
Ángulo de la pluma principal | ° | -2 - 80 | ||
longitud de foque | metro | 9.5,16.0 | ||
Compensar | ° | 0,30 |
Persona de Contacto : | Lian |
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